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Vitesse, distances d'arrêt

L'homme n'est rien en lui-même. Il n'est qu'une chance infinie,
mais il est le responsable infini de cette chance.
Albert CAMUS

Ce disque est à apposer à l'arrière du véhicule pour tous les conducteurs novices pendant 2 ans.
Ce délai est porté à 3 ans pour les personnes ayant obtenu leur 1er permis à partir du 1er mars 2004
(délai restant à 2 ans pour la filière AAC).

Cette obligation ne s'impose pas aux personnes possédant un permis d'une autre catégorie depuis plus de 2 ans,
3 ans pour ceux qui ont obtenu leur 1er permis à partir du 1er mars 2004 (2 ans pour la filière AAC).

La vitesse sur les routes françaises est limitée en fonction du type de route empruntée :

 
route sèche

pluie ou autres précipitations

Conducteurs novices Conduite accompagnée

Pneus à crampons

Routes (tout type autre que ci-dessous)
90

80

80

90

Routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central (hors agglomération) et autoroutes "urbaines"
110

100

100

90

Autoroutes
130

110

110

90

Agglomération (sauf indication contraire)
50

50

50

50

En cas de visibilité inférieure à 50 mètres : 50 km/h sur n'importe quelle route ou autoroute

Lors des pics de pollution n'omettez pas de respecter les limitations spécifiques de vitesse !

Lors d'intempéries (pluie par ex), les vitesses "jeune conducteur" ne sont pas modifiées


 


VITESSES MAXIMALES AUTORISÉES POUR LES POIDS LOURDS

voir les articles du code pour les poids-lourds (R413-7 et suivants)  

   
Hors agglomération

Autoroutes

Routes à caractère prioritaire
et signalées comme telles

Autres routes

Disques à apposer

Véhicules destinés au
transport de personnes (autocaravanes / camping-cars)
PTAC
+
3,5 à 12 tonnes

110

80
(100 sur routes à chaussées séparées par terre-plein central uniquement)

80

   

PTAC
+ 12
tonnes

90

80

80

 

Transport de marchandises
PTAC ou PTRA
+
3,5 à 12 tonnes

90

80
(90 sur routes à chaussées séparées par terre-plein central uniquement)

80

  

Ensemble de véhicules
PTAC du véhicule tracteur inférieur ou = 3,5 tonnes et PTRA + 3,5 tonnes à 12 tonnes

110

80
(100 sur routes à chaussées séparées par terre-plein central uniquement)

80

   

PTAC
+ 12
tonnes non articulés

90

80

80

 

PTAC
+ 12
tonnes articulés
(semi-remorques)

90

80

60

   

  Transport de matières dangereuses
PTAC ou PTRA
+
3,5 à 12 tonnes

90

80
(90 sur routes à chaussées séparées par terre-plein central uniquement)

80

  


 
PTAC et ensembles PTRA
+ 12
tonnes

Non munis d'un freinage ABS
80

60

60

 

Munis d'un freinage ABS *
80

70

60

   

PTAC inférieur ou égal à 10 tonnes

100

90
(100 sur routes à chaussées séparées par terre-plein central uniquement)

90

 

  Transport en commun
PTAC
+ 10
tonnes

Non munis d'un freinage ABS
90

90

90

Munis d'un freinage ABS *
100

90

90

 

<span class="titrePage">* Arrêté du 23 novembre 1992

Il sera toléré qu’un véhicule remorqué appartenant à un ensemble de véhicules d’un poids total roulant autorisé supérieur à 3,5 tonnes et n’excédant pas 12 tonnes porte les disques prévus pour un ensemble d’un poids total roulant autorisé supérieur à 12 tonnes, sous réserve que l’ensemble respecte les limitations affichées à l’arrière du véhicule. (art 1 de l'arrêté du 25 janvier 2007)

Haut de page

 


2 - DISTANCES D'ARRÊT, de SÉCURITÉ et CHAMP VISUEL

Pour vous arrêter à 60 km/h il vous faut 10 mètres de plus qu'à 50 km/h

Temps de réaction : vous voyez l'obstacle, 1 seconde plus tard votre pied appuie sur la pédale de freins ! (ce temps est à coup sûr augmenté chez beaucoup de jeunes conducteurs) Distance d'arrêt : c'est l'addition de la distance parcourue pendant le temps de réaction et la distance de freinage

Ces distances sont indiquées pour un état optimal du conducteur (sans fatigue ni alcool ni médicaments) et de la mécanique (freins, pneus, amortisseurs....)

Source des documents : LA PRÉVENTION ROUTIÈRE

temps de réaction, distances de freinage et d'arrêt
les différences de distances proviennent de l'intensité de la décélération (ci-dessous = 7m/s/s)

Distance de sécurité : c'est 1 seconde pour réagir + 1 seconde de sécurité (total = 2 secondes)

Voir le nouvel article R. 412-12 du code de la route

Distance de sécurité


Hors agglomération la distance de sécurité minimum obligatoire
entre 2 véhicules ou ensembles de véhicules
de plus de 3500 kg ou de plus de 7 mètres de long est de :
50 mètres

Article L412-2

(inséré par Loi n° 2002-3 du 3 janvier 2002 art. 26 Journal Officiel du 4 janvier 2002)

Est puni de six mois d'emprisonnement et de 3 750 Euros d'amende tout conducteur d'un véhicule à moteur qui, dans un tunnel, ne respecte pas la distance de sécurité suffisante entre deux véhicules ou la distance de 50 mètres pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, et qui commet la même infraction dans un délai d'un an à compter de la date à laquelle cette condamnation est devenue définitive.
Tout conducteur coupable de ce délit encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
L'immobilisation et la mise en fourrière peuvent être prescrites dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Ce délit donne lieu de plein droit à la réduction de la moitié du nombre de points initial du permis de conduire.

Distance de sécurité sur autoroute :

prendre comme référence la longueur de deux lignes d'une bande d'arrêt d'urgence (= 90m).